最近工信部第70批享用车船税减免的新能源车目录出来了，其间念寒发现了一个挺有意思的改变，那便是阿维塔06增程版换了个更大的电池。这事儿吧，我觉得还真要掰开了揉碎了说一说。

  废话少说，我们先来看看这个新电池。这次阿维塔给06配的电池，容量直接干到了45.06千瓦时，比起之前31.7千瓦时的老款，足足添加了将近一半，这可不是闹着玩儿的。

  由于容量大了，续航天然水涨船高，官方给出的WLTC工况下纯电续航才能到达了240公里，比之前的170公里版别提高了不少。

  你要是换算成NEDC工况，那更不得了，估摸着能挨近300公里。这数据，关于一款增程车型来说，我觉得仍是挺能打的。

  可是，工作都有两面性。这大电池，也不是白给的。分量上去了，足足有353千克，比曾经的重了不少。这直接引发的成果便是，整车质量到达了2220千克，比之前版别重了整整100千克。

  发动机仍是那个上限功率156马力的1.5T发动机，拉着更重的车身，油耗天然也就上去了。

  工信部的多个方面数据显现，WLTC工况下馈电油耗到达了5.6升每百公里，而之前的车型是5.36升。尽管多了这么一丢丢，可是考虑到续航的提高，我觉得这倒也还算可接受的规模。

  说完了电池和油耗，我们再聊聊这车自身。外观方面，阿维塔06增程版根本连续了现有的规划言语，你像那个弯折的双层式大灯组，配上杰出的车鼻，还有那个用黑色中网填充的下格栅，看起来仍是挺有辨识度的。

  车身旁边面呢，走的是流通的轿跑风格，配上虚拟后视镜、隐藏式门把手、无框车门还有大尺度轮毂，全体看起来仍是挺动感的。

  车尾部分，我觉得算是阿维塔06的一个亮点。双层尾翼的规划，再加上没有后风挡玻璃的造型，还有那个标志性的大掀背尾门和表情包尾灯，让人一眼就能认出这是阿维塔家的车。

  尺度方面，阿维塔06增程版跟之前没啥改变，长宽高依然是4855/1960/1467毫米，空气悬挂调到最低可以到达1450毫米，车身姿势仍是挺不错的，轴距是2940毫米，这尺度在中大型车里也算得上是比较规范的。

  阿维塔06这次换了个大电池，尽管分量和油耗略微添加了点，但纯电续航路程的提高仍是挺显着的。

  从顾客的视点来看，这其实供给了一个新的挑选，一种新的用车思路。你想啊，假如你平常用车主要是近距离通勤，那这个长续航的版别，根本能当纯电车来开了，偶然跑个远程，再用增程形式，统筹了燃油车的快捷性。

  不过，这也不是说这个版别就完美了，详细怎样选，还得看个人的实践的需求。假如你平常用车场景需求经常跑远程，那油耗的体现或许就得要点考虑一下了。